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28
10月
為什么要選擇烏茲別克斯坦專線物流公司來運(yùn)輸貨物?
當(dāng)下的國際物流市場競爭已相當(dāng)激烈,從早期大而全的中介型國際物流發(fā)展到更為細(xì)分的、專業(yè)的產(chǎn)品型國際物流企業(yè),其中,最為典型的就是各類專線國際物流服務(wù)越來越成熟,如同到國內(nèi)各物流配貨中心看到的“某某專線”類似,現(xiàn)在的國際物流公司也會以某些固定的跨國線路作為基礎(chǔ)提供運(yùn)輸服務(wù),一般我們會在國際海運(yùn)中通常詢問供應(yīng)商“你們的優(yōu)勢航線是什么?”,對方也會馬上告知,目前在國際公路運(yùn)輸中也同樣如此,比如中亞方向以烏茲別克斯坦專線物流為主的業(yè)務(wù),因此,當(dāng)收發(fā)貨方想要更穩(wěn)定的、服務(wù)更好、價格更低的中烏運(yùn)輸服務(wù),最好是找到這類專線物流公司來為自己提供運(yùn)輸服務(wù)。 (更多…)
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27
10月
不同貨物在托運(yùn)烏茲別克斯坦前要注意些什么?
目前,除受疫情和口岸擁堵影響中烏運(yùn)輸時效問題之外,實(shí)際上平時的中國至烏茲別克斯坦的物流快遞服務(wù)已變得非常便捷,只要將品名、重量、件數(shù)告之物流方就可馬上下單寄送,解決了中烏跨境電商的國際快遞問題。實(shí)際上物流方在獲得貨物信息時會簡單進(jìn)行判斷和審核,看物品是否符合快遞條件,而作為貨主或客戶在發(fā)快遞前,也要考慮自身郵寄物品的特性,避免出現(xiàn)實(shí)際情況與通知物流方的信息不對襯而引發(fā)運(yùn)輸風(fēng)險,因此,我們總結(jié)了以下六類容易出現(xiàn)問題的貨物類型,物流方在獲得這些快遞貨物時會提供相應(yīng)的服務(wù)措施,以減少運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的貨損風(fēng)險。 (更多…)
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24
10月
烏茲別克斯坦進(jìn)口商品時會產(chǎn)生哪些稅費(fèi)?(下)
上一篇介紹了烏茲別克斯坦一般貿(mào)易進(jìn)口時所產(chǎn)生的稅,其中,進(jìn)口關(guān)稅和增值稅都會普遍征收,有時也會因政府的相關(guān)政策出現(xiàn)取消或減免的情況,另外,消費(fèi)稅是根據(jù)進(jìn)口商品所屬海關(guān)稅則的規(guī)定針對性征收,不是所有進(jìn)口商品都征收。以下我們針對烏茲別克斯坦進(jìn)口環(huán)節(jié)中,經(jīng)營性機(jī)構(gòu)所要收取的清關(guān)、倉儲和裝卸等三部分費(fèi)用做簡單解釋,其它費(fèi)用明細(xì)不做介紹,原因在于進(jìn)口方式的不同,清關(guān)地點(diǎn)的不同,運(yùn)輸方式的差異,所產(chǎn)生的進(jìn)口環(huán)節(jié)費(fèi)用也有很大區(qū)別,請大家謹(jǐn)慎理解,且在貨物進(jìn)口時對產(chǎn)生的費(fèi)用區(qū)別對待,以免引起誤會。 (更多…)
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17
10月
中歐班列出口烏茲別克斯坦流程及報關(guān)的四點(diǎn)注意事項
由于近期國際海運(yùn)費(fèi)飛漲,國際鐵路價格相對穩(wěn)定,因此出口貨運(yùn)量大增,但國外段鐵路運(yùn)輸問題頻出,壓力漸增,新疆口岸限裝令不斷,以集裝箱方式為主的中歐、中亞班列還維持著相對平穩(wěn)的運(yùn)行,雖然裝運(yùn)計劃照比之前延長了很多,但對于大宗貨物的中歐、中亞物流運(yùn)輸需求仍然能得到解決。國際鐵路運(yùn)輸?shù)男詢r比強(qiáng)于海運(yùn),尤其對中亞地區(qū)來說,通過海陸中轉(zhuǎn)操作環(huán)節(jié)多,風(fēng)險大,費(fèi)用高;國際公路運(yùn)輸則在時效上占優(yōu)勢,但在運(yùn)輸成本、運(yùn)力與產(chǎn)能上還是無法與班列相比,對于發(fā)貨人在操作過程中必須有所注意,以避免增加運(yùn)輸風(fēng)險與成本。 (更多…)
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14
10月
烏茲別克斯坦電動車市場賣得最好的中國電動汽車品牌是哪一個?
如果你現(xiàn)在就在烏茲別克斯坦的塔什干,想想就在疫情前,還無法頻繁看到中國品牌的電動汽車行駛在路上,可就在疫情之后,你會很容易發(fā)現(xiàn)中國品牌的新能源電動汽車行駛在身邊,仔細(xì)觀察車內(nèi)的駕駛員,普遍不是中國人的面孔,而大部分是烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)厝说哪樱@說明中國生產(chǎn)的新能源電動汽車已加速進(jìn)入了烏國汽車市場,融入了當(dāng)?shù)厝说娜粘I睢D堑降啄膫€中國電動汽車品牌在烏茲別克斯坦賣的最好?又有哪個中國品牌的電動汽車最適合當(dāng)?shù)厥袌觯慷N量好的原因又何在呢? (更多…)
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13
10月
真空包裝食品能否郵寄快遞到烏茲別克斯坦?
在提供中國至烏茲別克斯坦專線物流服務(wù)的過程中,經(jīng)常有客戶咨詢是否可以運(yùn)輸真空包裝 […]
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12
10月
帶電池的商品能否寄到烏茲別克斯坦的塔什干?
隨著烏茲別克斯坦的消費(fèi)群體越來越多的從中國電商平臺購買商品,那些看似很難快遞的、帶電池的電子類、家電類商品已經(jīng)可以很順利的運(yùn)輸?shù)綖跗潉e克斯坦了,但是目前也只能通過國際公路運(yùn)輸,航空方式還是會受到限制。我們了解到,初次購買這類商品的客戶會存在顧慮,而大部分平臺商家也不具備將商品快遞到中亞地區(qū)的能力,也不告知或者完全不知道帶電池商品運(yùn)往烏茲別克斯坦的渠道,造成了該地區(qū)一些客戶看到急需商品而無法購買的無奈情況。 (更多…)
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28
9月
2021年中國出口烏茲別克斯坦的貨物有哪些變化?
本年度還未結(jié)束,以下只討論2020年至2021上半年度中國出口烏茲別克斯坦的貨物結(jié)構(gòu)變化,而具體的進(jìn)出口數(shù)據(jù)也因跨年無法提供,實(shí)際上這些數(shù)據(jù)只能證明進(jìn)出口貨物的宏觀發(fā)生了哪些變化,不能對各別微觀品類做出分析,對從事中烏貿(mào)易或者相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者來說,也已經(jīng)是過去式,用來參考可以,絕不可照此執(zhí)行。我們要根據(jù)這些數(shù)據(jù)深入判斷具體行業(yè)或產(chǎn)品的未來走勢,以便迎著趨勢操作和經(jīng)營,好比迎著潮頭沖浪才能又快又穩(wěn)。通過現(xiàn)有的數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)增長率變化最快的有三大類:汽車、化工和食品,以下簡單分析這三類貨物變化的原因何在。 (更多…)
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26
9月
烏魯木齊到烏茲別克斯坦物流專線你該如何選擇?
在新疆口岸經(jīng)營烏魯木齊到烏茲別克斯坦物流專線的國際物流企業(yè)少說有數(shù)十家,如果算上港口城市,總數(shù)將輕松超過百家,在這數(shù)百家烏茲別克斯坦物流專線公司里,如何找到適合您的物流供應(yīng)商,就變得多少有些技術(shù)含量,我們從以下四個維度為大家提供選擇和考查供應(yīng)商的邏輯,避免發(fā)生需求與供應(yīng)不相匹配的問題和風(fēng)險。 (更多…)
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24
9月
為何烏茲別克斯坦會成為阿富汗的國際陸運(yùn)樞紐?
隨著阿富汗局勢的穩(wěn)定,該國后期將會大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)民生,為國民建立一個相對安全與穩(wěn)定的社會環(huán)境,而這就需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物資需求,比如目前該國內(nèi)部的糧食供應(yīng)系統(tǒng)已基本不能運(yùn)作,醫(yī)療系統(tǒng)也面臨著新冠疫情的壓力,全部需求依靠外部進(jìn)口,因此,為保持社會安定,就要保證各國對阿富汗食品和醫(yī)療物資援助的順利進(jìn)入,而如何將這些物資運(yùn)輸?shù)皆搰窟@對于阿富汗的國際運(yùn)輸通道提出了更高的要求,周邊國家相繼承諾愿意提供幫助,其中,烏茲別克斯坦總統(tǒng)是最先提出愿為阿富汗提供援助和運(yùn)輸通道支持,這也會進(jìn)一步確立烏茲別克斯坦成為中亞國際物流樞紐的最好機(jī)會。 (更多…)
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