核價(jià)。現(xiàn)實(shí)中的國(guó)際貿(mào)易訂單會(huì)根據(jù)貿(mào)易條款來(lái)核算產(chǎn)品單價(jià)，比如含運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)的價(jià)格（CIF），或者不含相關(guān)費(fèi)用的出廠價(jià)(EXW)，出口方會(huì)根據(jù)客戶的要求擬定一個(gè)容易成交的目標(biāo)價(jià)，從而尋找到運(yùn)輸供應(yīng)商進(jìn)行詢價(jià)，這便成為了一種常規(guī)的業(yè)務(wù)需要，但由于報(bào)價(jià)階段與實(shí)際成交存在一定的時(shí)間，詢價(jià)多成交少，市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)會(huì)產(chǎn)生浮動(dòng)等原因，因此，為這類客戶報(bào)價(jià)時(shí)，要詢問(wèn)對(duì)方運(yùn)費(fèi)的目的和有效期，以便讓客戶核算出口相對(duì)準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，其二，提醒客戶此報(bào)價(jià)有效期截止之后，需要向我方再次確認(rèn)運(yùn)費(fèi)，避免發(fā)生貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

比價(jià)。當(dāng)國(guó)際貿(mào)易訂單成交后，出口方會(huì)找到相關(guān)運(yùn)輸供應(yīng)商進(jìn)行二次詢價(jià)，此時(shí)的報(bào)價(jià)則更具實(shí)際意義，但對(duì)于出口方來(lái)說(shuō)，希望還能尋找到價(jià)格更低的供應(yīng)商，以便于提高利潤(rùn)空間，因此，一票貨物會(huì)在市場(chǎng)當(dāng)中的多個(gè)運(yùn)輸商間跳躍，此時(shí)，運(yùn)輸供應(yīng)商要根據(jù)情況，制定相應(yīng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略，如果是常規(guī)貨物則不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格浮動(dòng)過(guò)大的情況，比價(jià)的邏輯則是正常的，但當(dāng)面對(duì)不同供應(yīng)商的公司實(shí)力、服務(wù)專業(yè)以及安全、時(shí)效、定制化的物流需求等因素影響，比價(jià)的意義似乎變得更加復(fù)雜，尤其是初次與一家從未合作過(guò)的供應(yīng)商合作時(shí)，未知的風(fēng)險(xiǎn)也將成為比價(jià)的主要影響因素。

合作。當(dāng)詢價(jià)、比價(jià)等環(huán)節(jié)結(jié)束后，進(jìn)出口方會(huì)選擇一家運(yùn)輸供應(yīng)商進(jìn)行合作，而在合作之前會(huì)再次進(jìn)行詢價(jià)并確認(rèn)，通過(guò)書(shū)面形式最終確立運(yùn)輸價(jià)格，以保證雙方合作的合規(guī)、合法性，因此，詢價(jià)的作用和意義都是建立在貿(mào)易訂單成交前與成交后，而不是因惡意競(jìng)爭(zhēng)或者其它目的的，往往面對(duì)客戶多次詢價(jià)而從不合作的情況下，供應(yīng)商一定會(huì)有各種猜疑，但是作為一家專業(yè)的國(guó)際物流供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，應(yīng)該正向面對(duì)不同客戶的訴求，即使無(wú)法為客戶提供服務(wù)，或者對(duì)方完全是在比價(jià)，無(wú)法產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，也應(yīng)在道義的原則上提供應(yīng)有的幫助。

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眾所周知，國(guó)際快遞服務(wù)的生命線是服務(wù)與質(zhì)量，前者是產(chǎn)品，后者是標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際四大快遞早已制定了快遞行業(yè)的產(chǎn)品化、標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程。在細(xì)分的國(guó)際快遞市場(chǎng)中，產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上存在差異，主要體現(xiàn)在價(jià)格、運(yùn)輸渠道、方式和操作專業(yè)性上。與國(guó)際四大快遞相比，中烏雙清快遞細(xì)分市場(chǎng)以汽運(yùn)為主，采取點(diǎn)到點(diǎn)直線方式完成運(yùn)輸，減少了四大快遞因產(chǎn)能和運(yùn)輸范圍出現(xiàn)的調(diào)度限制，沒(méi)有中轉(zhuǎn)中心，使得中烏雙清快遞的服務(wù)與質(zhì)量保持穩(wěn)定，未來(lái)，隨著中亞汽運(yùn)專線的增加，或許會(huì)改變現(xiàn)有服務(wù)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

正如開(kāi)頭所說(shuō)，在國(guó)際物流行業(yè)中，價(jià)格與速度成正比關(guān)系，比如一輛國(guó)際運(yùn)輸卡車在均速60公里每小時(shí)和90公里每小時(shí)的燃油消耗是完全不同的。為了保證運(yùn)輸時(shí)效，車輛調(diào)度在管理駕駛車輛時(shí)，會(huì)要求在指定時(shí)速區(qū)間內(nèi)行駛，并通過(guò)GPS監(jiān)管。其次，貨物在分揀、裝車、報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)和清關(guān)等環(huán)節(jié)都存在價(jià)格成本和操作效率問(wèn)題，因此，低成本高效率是不成立的。目前，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的中烏雙清快遞已將運(yùn)輸時(shí)間縮短至5-8個(gè)工作日，未來(lái)將穩(wěn)定在固定工作日內(nèi)完成快遞運(yùn)輸需求。

我們每天承接的貨物總值都在幾百至幾千萬(wàn)之間，因此，雙清快遞的責(zé)任與義務(wù)對(duì)客戶來(lái)說(shuō)十分重要。服務(wù)中，可能因意外情況出現(xiàn)時(shí)間延誤、損壞和丟失，但我們會(huì)秉持負(fù)責(zé)任的態(tài)度去處理，另外，根據(jù)烏茲別克斯坦快遞行業(yè)協(xié)會(huì)的規(guī)定，快遞企業(yè)在收到客戶投訴后，必須在24小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)，并在7個(gè)工作日內(nèi)解決，否則也將面臨嚴(yán)重的處罰，剛性的保證了客戶的利益。

關(guān)于中烏雙清快遞行業(yè)中的企業(yè)文化，各家公司的表現(xiàn)各有不同。根據(jù)公司規(guī)模的不同，所體現(xiàn)出的目的也有所區(qū)別，初創(chuàng)公司為了生存，會(huì)淡化企業(yè)文化，以追求利潤(rùn)維持運(yùn)營(yíng)；而運(yùn)營(yíng)已久的公司，則會(huì)更多地展示企業(yè)文化，比如服務(wù)至上、不做壞事、以人為本等。然而，能否踐行企業(yè)文化就是另外一件事，一些實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)或者外資公司，會(huì)通過(guò)企業(yè)文化來(lái)表達(dá)價(jià)值觀，這有利于公司的發(fā)展，還可以對(duì)外推廣品牌，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)的剛性制度，提高員工的企業(yè)文化意識(shí)，才能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、差異化的服務(wù)，從而立足于行業(yè)與市場(chǎng)之中。

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專業(yè)。說(shuō)到國(guó)際物流、國(guó)際貨運(yùn)代理的專業(yè)性，就要提及國(guó)際運(yùn)輸行業(yè)中，因市場(chǎng)服務(wù)細(xì)分的不同，專業(yè)性存在較大的差異。比如國(guó)際海運(yùn)中，專業(yè)經(jīng)營(yíng)美線與非洲線就存在很多操作區(qū)別，甚至在細(xì)分到美東線、美西線、大陸橋或者小陸橋運(yùn)輸方式都會(huì)有差別，在時(shí)效、品名及重量方面都有嚴(yán)格的限定。中烏雙清快遞服務(wù)同樣如此，比如某些品名不能使用空運(yùn)，只能通過(guò)國(guó)際汽運(yùn)；某些超高、超長(zhǎng)、超寬或者超重的單件貨物，需要特殊運(yùn)輸工具運(yùn)輸；中亞汽運(yùn)過(guò)程中，要經(jīng)過(guò)哪些過(guò)境國(guó)、過(guò)境口岸以及需要提供哪些過(guò)境手續(xù)和單證，這些都區(qū)別于其它國(guó)際物流細(xì)分市場(chǎng)和運(yùn)輸渠道。因此，中烏雙清快遞的專業(yè)性極強(qiáng)。

細(xì)心。除了做到專業(yè)以外，工作的細(xì)心體現(xiàn)在操作人員的主觀意識(shí)中。哪些工作是必須要做的，哪些工作可以不做，都需要一家負(fù)責(zé)任的公司來(lái)界定和培訓(xùn)的。比如制作單證、審核單證時(shí)發(fā)現(xiàn)的貿(mào)易條款、數(shù)據(jù)及歸類存在問(wèn)題或者風(fēng)險(xiǎn)，需要第一時(shí)間反饋給客戶。如客戶不專業(yè)，就需要從專業(yè)的角度進(jìn)行指導(dǎo)與修改，而不能因?yàn)楹ε鲁袚?dān)責(zé)任而與客戶不做交流，從而失去客戶對(duì)服務(wù)人員、供應(yīng)商的信任。在這方面，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司會(huì)將專業(yè)知識(shí)定期培訓(xùn)給客服團(tuán)隊(duì)，再由客服或操作人員講解給客戶，并繼續(xù)在工作中積累更多專業(yè)細(xì)節(jié)，再回饋給需求方，以最大限度做到服務(wù)細(xì)心。

時(shí)效與安全。中烏雙清快遞服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是時(shí)效，但出于對(duì)各類快遞貨物的保護(hù)，我們將安全置于時(shí)效之前。在保證運(yùn)輸安全的前提下，我們保障運(yùn)輸時(shí)效的穩(wěn)定。當(dāng)有客戶提出貨物到達(dá)時(shí)效不準(zhǔn)時(shí)，我們也會(huì)第一時(shí)間將原因告知客戶，甚至在貨物運(yùn)輸在途過(guò)程中發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效不穩(wěn)定時(shí)，也需要及時(shí)向客戶進(jìn)行轉(zhuǎn)達(dá)，而收發(fā)貨方也會(huì)根據(jù)到貨計(jì)劃安排接下來(lái)的工作，避免對(duì)自身客戶的影響。最后，選擇中烏雙清快遞，就是選擇一種信任，對(duì)此，我們也會(huì)盡最大能力保護(hù)這種信任。

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引導(dǎo)。可以說(shuō)，引導(dǎo)是品牌三大主要功能的核心，也是快速切入客戶心理的核心要素。它可以幫助消費(fèi)者或需求商在繁雜的商品和服務(wù)中進(jìn)行快速選擇，挑選出風(fēng)險(xiǎn)、服務(wù)及成本相對(duì)較合理、平衡的解決方案。比如在眾多中國(guó)至烏茲別克斯坦的快遞、汽運(yùn)、空運(yùn)及鐵路等運(yùn)輸方式中，更具市場(chǎng)知名度的品牌公司將會(huì)第一時(shí)間進(jìn)入到選擇方的視野，并先入為主地成為首選。加之具備品牌知名度的服務(wù)商在產(chǎn)品、資質(zhì)、實(shí)力以及市場(chǎng)宣傳方面的優(yōu)勢(shì)，為商品和服務(wù)供應(yīng)方提供了有力的證明。因此，品牌知名度高的快遞郵包服務(wù)能夠引導(dǎo)客戶選擇并合作使用。

保證。在品牌三大主要功能中位居其次的就是保證功能。品牌知名度高的商品或服務(wù)會(huì)第一時(shí)間告知客戶：他們的選擇是正確的，并且提供產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量上、數(shù)量上的保證。如果出現(xiàn)意外風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)有相應(yīng)的處理機(jī)制與方法。保證即責(zé)任，而一些不知名的品牌、服務(wù)供應(yīng)商則會(huì)讓客戶感覺(jué)到不安全感，無(wú)法形成初次合作，更無(wú)從談起長(zhǎng)期共存了。因此，有品牌的中烏快遞郵包服務(wù)即是有保證的服務(wù)。

約定。品牌三大功能的最后一個(gè)功能就是約定。它是指供需雙方在未見(jiàn)面的前提下，利用特定的圖像、語(yǔ)言或者兩者的結(jié)合，形成或者快速建立聯(lián)系，類似于我們?cè)陔娔X端或者手機(jī)端看到的快捷方式、圖標(biāo)等。知名品牌無(wú)論面對(duì)陌生客戶，還是熟悉客戶，都會(huì)形成潛在的等待和應(yīng)答，只要客戶有對(duì)等的需求，即可快速形成合作。當(dāng)然，還需要在產(chǎn)品、價(jià)格和其它需求上相匹配，品牌才會(huì)第一時(shí)間抓住客戶。試想，有太多同類、同質(zhì)化的商品、服務(wù)和公司因品牌知名度高被客戶第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，并拿起電話與之聯(lián)系，而品牌的約定功能即可實(shí)現(xiàn)這一目的。因此，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司將中烏快遞郵包服務(wù)打造成知名品牌，以獲得更多客戶的認(rèn)可，并且以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓更多中烏國(guó)際貿(mào)易商獲益。

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在中烏快遞郵包服務(wù)的客戶中，有一部分是個(gè)體貿(mào)易商，他們可能沒(méi)有進(jìn)出口資質(zhì)和操作經(jīng)驗(yàn)。例如，一些烏茲別克斯坦的貿(mào)易商在中國(guó)采購(gòu)商品，但可能缺乏出口經(jīng)驗(yàn)、資質(zhì)和團(tuán)隊(duì)。在這種情況下，他們可以通過(guò)中烏快遞郵包服務(wù)將單證、報(bào)關(guān)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和門(mén)到門(mén)服務(wù)一站式交給運(yùn)輸商完成，這樣中烏快遞郵包就完美地解決了中烏客戶雙方的物流需求，還包括更多復(fù)雜的單票、多票、包裝以及門(mén)到門(mén)問(wèn)題。

隨著中國(guó)電商平臺(tái)在烏國(guó)的興起以及中烏商品代購(gòu)的發(fā)展，大量烏茲別克斯坦消費(fèi)者和代購(gòu)商需要通過(guò)快速、安全且高效的快遞郵包服務(wù)，來(lái)解決中烏間小包貨物的跨境運(yùn)輸，這類客戶通常會(huì)使用中烏快遞郵包服務(wù)，他們的貨物種類繁多且繁雜，為了將多個(gè)平臺(tái)、多個(gè)渠道的不同品名的貨物整合成一票貨物運(yùn)輸來(lái)減少成本。除了考驗(yàn)郵包運(yùn)輸服務(wù)商的報(bào)關(guān)、清關(guān)能力之外，還需要在中烏兩國(guó)擁有完善的操作、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與配送能力，以免錯(cuò)報(bào)、錯(cuò)發(fā)、丟失和損壞，這些也是代購(gòu)商和使用中國(guó)電商采購(gòu)的群體的主要需求。

此外，原本一些以一般貿(mào)易出口的客戶，也會(huì)選擇中烏快遞郵包服務(wù)來(lái)運(yùn)輸新產(chǎn)品、更換維修配件、寄送樣品等，以達(dá)到降低客戶高昂的國(guó)際快遞費(fèi)用，無(wú)需進(jìn)行一般貿(mào)易報(bào)關(guān)和制作單證方面的成本，一站式解決客戶在收貨中產(chǎn)生的稅費(fèi)繳納、公司資質(zhì)、檢驗(yàn)許可等問(wèn)題。還有一些特殊品名的貨物只能通過(guò)雙清郵包服務(wù)來(lái)交付，根本無(wú)法使用國(guó)際空運(yùn)和中亞班列運(yùn)輸，比如一些化工類、消費(fèi)電子類、電池類和服裝百貨類商品等。

目前，中烏國(guó)際貿(mào)易貨量逐年增加，多元化的運(yùn)輸渠道可以滿足更多不同種類與需求的貨物。而我們也將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)能力，包括啟用新的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、提高操作能力、加快報(bào)關(guān)清關(guān)以及運(yùn)輸時(shí)效等。然而，我們也可能會(huì)遇到一些從未運(yùn)輸過(guò)的品名貨物，需要時(shí)間針對(duì)性的解決運(yùn)輸問(wèn)題，以此降低三方交付成本和風(fēng)險(xiǎn)，希望合位合作方能夠給予一定理解和支持，我們的操作人員也會(huì)根據(jù)貨物品名，詳細(xì)確認(rèn)是否可以使用快遞郵包渠道運(yùn)輸，繼續(xù)為中烏兩國(guó)客戶提供專業(yè)的快遞郵包服務(wù)。

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在烏常駐華人群體中，我們發(fā)現(xiàn)了一位經(jīng)常使用我們快遞郵包服務(wù)的客戶小李。在國(guó)內(nèi)，他早已習(xí)慣了網(wǎng)上購(gòu)物，然而，由于工作的原因，他被派往烏茲別克斯坦首都塔什干，因生活習(xí)慣與方式的差異，當(dāng)?shù)氐纳唐窡o(wú)法滿足他的日常需求。找到我們之后，雖然身在異國(guó)他鄉(xiāng)，他也可以輕松地通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)在國(guó)內(nèi)的電商平臺(tái)上購(gòu)物，從下單到收到貨物，整個(gè)過(guò)程僅比在國(guó)內(nèi)多出一周左右的時(shí)間，像這樣的在烏常駐華人群體已有數(shù)萬(wàn)人之多。甚至一些在烏運(yùn)營(yíng)的中資企業(yè)和公司，也會(huì)通過(guò)雙清快遞郵包方式進(jìn)行對(duì)公采購(gòu)，比如辦公用品、家具、各類器材、原材料等等，除了降低成本外，還能解決支付與報(bào)銷票據(jù)問(wèn)題，而以上群體已占到了中烏快遞郵包客戶的一半以上。

其次，中烏快遞郵包服務(wù)還有來(lái)自使用中文的本地客戶。他們有的已經(jīng)掌握中文、有的正在學(xué)習(xí)中文，還有的通過(guò)會(huì)中文的人幫忙在平臺(tái)購(gòu)物，比如一位曾在中國(guó)西安留過(guò)學(xué)的烏國(guó)青年，他經(jīng)常在多個(gè)中國(guó)的電商平臺(tái)購(gòu)物，在享受比本地商品更便宜的價(jià)格的同時(shí)，還可以學(xué)習(xí)和了解各種商品知識(shí)，掌握更多中國(guó)商品在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的信息，以便于之后使用在本國(guó)的生活、工作與學(xué)習(xí)中。這部分群體通常都是一些喜歡新事物的年輕人、中國(guó)留學(xué)生和當(dāng)?shù)卮髮W(xué)生。隨著我們的中烏快遞郵包服務(wù)的成熟，簡(jiǎn)單的下單、通關(guān)、跨境運(yùn)輸、門(mén)到門(mén)配送及多語(yǔ)言客服，已完全支持這部分客戶群體的使用。

此外，除了在烏華人和中文使用者通過(guò)中國(guó)電商平臺(tái)購(gòu)物外，對(duì)于一些大宗類商品采購(gòu)的烏茲別克斯坦貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)的一些ToB類電商平臺(tái)也正在為他們帶來(lái)更多的利潤(rùn)空間。比如一位我們合作多年的經(jīng)營(yíng)電子消費(fèi)類產(chǎn)品的烏茲別克斯坦貿(mào)易商，之前是通過(guò)中間商或者以一般貿(mào)易方式從中國(guó)義烏、廣州進(jìn)口商品，為了不占用資金，他通過(guò)中國(guó)的電商平臺(tái)進(jìn)行采購(gòu)，選擇小批量、多品類方式進(jìn)貨，并使用新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的中烏快遞郵包進(jìn)行貨物交付，在沒(méi)有員工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的情況下完成采購(gòu)環(huán)節(jié)，這為他節(jié)省了大量人力、物力與財(cái)力，使商品在烏茲別克斯坦市場(chǎng)銷售的利潤(rùn)最大化。

隨著越來(lái)越多的烏茲別克斯坦消費(fèi)者形成在中國(guó)電商平臺(tái)采購(gòu)的習(xí)慣，相信會(huì)有更多潛在客戶的加入，而我們所要提供的是更好的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物環(huán)境、更快速、更安全、低成本的中烏快遞郵包服務(wù)，完成電商商品的交付與售后，利用這一機(jī)會(huì)打開(kāi)更廣闊的中亞、中東及其他俄聯(lián)邦、阿拉伯國(guó)家市場(chǎng)。實(shí)際上，市場(chǎng)發(fā)展速度早已超出我們的預(yù)期，比如拼多多、1688等電商平臺(tái)早已將運(yùn)營(yíng)、服務(wù)和品牌推廣到了哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家。在此，我們也提醒相關(guān)從業(yè)者關(guān)注這一商機(jī)，抓住機(jī)遇，借勢(shì)發(fā)展。

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運(yùn)營(yíng)模式。無(wú)論對(duì)于消費(fèi)者，還是入駐商家來(lái)說(shuō)，Olcha不同于其它電商平臺(tái)，對(duì)賣家沒(méi)有入駐成本，純粹B2C模式讓從業(yè)者輕松切入到當(dāng)?shù)仉娚淌袌?chǎng)；而對(duì)于買家來(lái)說(shuō)，安全、便捷、快速的購(gòu)物感受，使這家從2018開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的烏茲別克斯坦電商平臺(tái)得到迅速發(fā)展，其優(yōu)勢(shì)就在于這類本地化的電商平臺(tái)更了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣，并利用技術(shù)整合產(chǎn)品供應(yīng)鏈、支付工具及物流配送，完成一站式線上線下服務(wù)閉環(huán)；反之，本地消費(fèi)群體又對(duì)屬地電商平臺(tái)的信認(rèn)感較強(qiáng)，容易形成成交，因此，該電商平臺(tái)較適合一些欲切入烏茲別克斯坦電商市場(chǎng)的中國(guó)跨境電商運(yùn)營(yíng)者參與。

商品品類。目前，Olcha的商品品類達(dá)到10萬(wàn)SKU以上，涵蓋了包括電子消費(fèi)類、家用電器、家具、生活用品、玩具以及書(shū)籍，平臺(tái)月點(diǎn)擊量達(dá)到了40萬(wàn)，每天成交訂單達(dá)到300多筆，對(duì)于只有3400萬(wàn)人口的烏茲別克斯坦來(lái)說(shuō)，雖然市場(chǎng)份額不大，但其選擇的商品品類相對(duì)高頻，易于交易和配送，當(dāng)然，這對(duì)于全品類電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，點(diǎn)擊量、成交量都不算大，但是已經(jīng)受到當(dāng)?shù)鼐€下傳統(tǒng)消費(fèi)者的關(guān)注與使用，后期商品品類將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

支付方式。烏茲別克斯坦現(xiàn)有多種在線支付方式，比如信用卡、借記卡、第三方支付工具、貨到付款等，Olcha電商平臺(tái)也同樣適用這些支付方式，烏茲別克斯坦在線支付已基本被當(dāng)?shù)叵M(fèi)者接受和熟悉，已形成了多個(gè)第三方支付工具，比如規(guī)模較大的Click、payme等等，方便快捷的在線支付也加快了Olcha的平臺(tái)的商品銷量，但是對(duì)于海外跨境入駐者來(lái)說(shuō)，仍然存在跨境結(jié)算成本、風(fēng)險(xiǎn)與操作上的難度，需要重點(diǎn)關(guān)注。

物流配送與售后。Olcha承諾物流配送由平臺(tái)負(fù)責(zé)，入駐商家負(fù)責(zé)商品管理，比如價(jià)格調(diào)整、促銷、商品落地頁(yè)處理等等，在售后環(huán)節(jié)上平臺(tái)也有嚴(yán)格的界定，排除了商家、平臺(tái)與買家之間的各類風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。目前，新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司已為各類入駐到烏國(guó)電商平臺(tái)的商家提供中烏汽運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)服務(wù)，負(fù)責(zé)將產(chǎn)品配送至指定倉(cāng)庫(kù)，相信未來(lái)還會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)跨境電商運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入該國(guó)，加速切入烏茲別克斯坦電商消費(fèi)市場(chǎng)。

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包裝。液體類貨物對(duì)于包裝要求非常嚴(yán)格，由于國(guó)際運(yùn)輸過(guò)程中搬運(yùn)次數(shù)多、環(huán)境變化大，一些特殊液體類貨物的包裝必須承受氣壓、溫差、移動(dòng)、擠壓以及碰撞方面的意外情況發(fā)生，所使用的包裝物有鐵桶、塑料桶、IBC噸桶、集裝箱液袋和TANK罐式集裝箱等，要求根據(jù)不同液體屬性、成本以及運(yùn)輸條件選擇使用，比如小批量貨物可以選擇鐵桶、塑料桶或IBC噸桶，大宗液體類貨物可以選擇使用液袋或罐式集裝箱，前者需要在外觀注明貨物朝向標(biāo)識(shí)，后者需要提供相關(guān)包裝檢驗(yàn)證書(shū)，以證明包裝內(nèi)貨物的方向性、安全性和有效性，此外，關(guān)于液體類貨物包裝還必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試才能用于出口運(yùn)輸，關(guān)于液體類貨物包裝就介紹到這。

單證。關(guān)于液體類貨物單證要求，對(duì)于普通液體貨物來(lái)說(shuō)與其它普貨出口并無(wú)太多差異，常規(guī)要求仍然是裝箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、申報(bào)要素以及相關(guān)許可證等，只是針對(duì)化工類液體及其使用的包裝物還有一些特殊要求，比如需要提供貨物的MSDS、CAS號(hào)等等，其內(nèi)容中要求注明該化工品的詳細(xì)品名、所屬品類、化學(xué)性質(zhì)、閃點(diǎn)以意外發(fā)生時(shí)的處置方法，此外，如果是IBC噸桶或罐式集裝箱裝運(yùn)化工品需提供包裝物證書(shū)、檢驗(yàn)證明等，待貨物到達(dá)場(chǎng)站裝車、裝箱時(shí)一并交給承運(yùn)方進(jìn)行報(bào)關(guān)或者清關(guān)，以便保障貨物能夠正常進(jìn)出國(guó)境。

運(yùn)輸方式。當(dāng)液體類貨物出口烏茲別克斯坦時(shí)，如果不是危險(xiǎn)品，運(yùn)輸方式基本可以通過(guò)國(guó)際公路、國(guó)際鐵路和國(guó)際空運(yùn)三種渠道出口，在這三類運(yùn)輸方式中國(guó)際空運(yùn)相對(duì)復(fù)雜，比如化工品需要提供運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，以證明貨物為非危貨物，國(guó)際公路與國(guó)際鐵路則相對(duì)簡(jiǎn)單，但中亞個(gè)別國(guó)家及口岸仍會(huì)有一些特殊要求，如果大家有相關(guān)液體貨物運(yùn)輸需求或疑問(wèn)，可咨詢新疆眾聯(lián)華運(yùn)中烏專線客服，以便減少液體類貨物出口到烏茲別克斯坦的物流風(fēng)險(xiǎn)。

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目前，已有大量中國(guó)出口到烏茲別克斯坦的產(chǎn)品通過(guò)代理商進(jìn)行展示，該國(guó)當(dāng)?shù)匾延卸嗉姨峁┏隹诋a(chǎn)品展示功能的公司，小到服裝，大到機(jī)械設(shè)備，除了提供展示機(jī)會(huì)，還會(huì)對(duì)接當(dāng)?shù)乜蛻糍Y源，利用自身能力在烏茲別克斯坦境內(nèi)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷，有效進(jìn)行商業(yè)推廣，將潛在客戶流量吸引到展示平臺(tái)上來(lái)達(dá)成合作，并從中獲取利潤(rùn)，此渠道確實(shí)為一些無(wú)外銷經(jīng)驗(yàn)，無(wú)烏國(guó)當(dāng)?shù)刭Y源的企業(yè)提供了一條捷徑，但也會(huì)失去一定的利潤(rùn)空間，被動(dòng)獲得當(dāng)?shù)乜蛻粜畔ⅲ瑢?duì)于有主動(dòng)開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)能力而無(wú)資金實(shí)力的外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，不建議作唯一選擇。

其次，對(duì)于有主動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力的產(chǎn)品端企業(yè)，如果具備人力和資金實(shí)力，完全可以自行建設(shè)展示平臺(tái)，比如直接在烏國(guó)首都塔什干開(kāi)設(shè)展廳，其展示目的不以快速贏利為目的，而是對(duì)品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、企業(yè)實(shí)力的綜合展現(xiàn)，對(duì)于一些工業(yè)品、電子消費(fèi)品，比如機(jī)械設(shè)備、農(nóng)機(jī)、電腦、汽車等需要實(shí)際操作的產(chǎn)品建議嘗試使用，在新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的中烏電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈項(xiàng)目中，采取的就是此方式，直接進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)投資新能源電動(dòng)汽車展廳，將現(xiàn)車以及相關(guān)充電配大設(shè)備直接展示給終端客戶，迅速打開(kāi)了當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)。

最后，因全球仍在疫情期間，人員往來(lái)仍然存在風(fēng)險(xiǎn)和麻煩，加之大部分企業(yè)在人力和資金上不具備展示能力，建議使用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商品展示，比如建設(shè)公司官網(wǎng)、將產(chǎn)品投放到第三方跨境電商平臺(tái)、通過(guò)文字圖片或視頻方式在自媒體平臺(tái)進(jìn)行展示等，都是風(fēng)險(xiǎn)小、效果好的方法，但是正像我們開(kāi)頭所說(shuō)的，由于某些商品的特殊屬性，展示方式還須謹(jǐn)慎匹配，一些需要在實(shí)際使用和接觸中才能贏得客戶認(rèn)可的產(chǎn)品，還是建議寄樣或投放樣品到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)為好，否則仍會(huì)阻斷與潛在客戶的合作機(jī)會(huì)。

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關(guān)于烏茲別克斯坦人口為什么多的原因，網(wǎng)絡(luò)上已有很多分析，而在所有分析中本人最認(rèn)可的原因就是烏國(guó)所處的中亞地理環(huán)境所致，烏茲別克斯坦占據(jù)著中亞最大的盆地資源：費(fèi)爾干納，而該地區(qū)是擁有中亞最多水資源和最大耕地面積的地區(qū)，包括哈薩克斯坦東南部、塔吉爾斯坦和吉爾吉斯斯坦的東部地區(qū)都圍繞著該盆地長(zhǎng)期生產(chǎn)、生活，同時(shí)，烏國(guó)在前蘇聯(lián)的管理下，先于鄰國(guó)完成了農(nóng)耕產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，為前蘇聯(lián)供應(yīng)了大量農(nóng)產(chǎn)品，這要比早期哈薩克斯坦的游牧型國(guó)家和塔吉克、吉爾吉斯山地型國(guó)家優(yōu)越得多，而農(nóng)耕型國(guó)家又對(duì)于人口數(shù)量和勞動(dòng)力需求較大，國(guó)家鼓勵(lì)生育，國(guó)民又因產(chǎn)業(yè)需要和民族習(xí)慣大量生育，因此，烏茲別克斯坦人口數(shù)量多是地理環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與民族習(xí)慣的綜合原因所致。

接著說(shuō)說(shuō)如此多的人口數(shù)量為烏茲別克斯坦在中亞帶來(lái)了哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？第一，經(jīng)濟(jì)。我們只說(shuō)當(dāng)下的烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)，多少有些類似中國(guó)改革開(kāi)放的初期階段，人口紅利導(dǎo)致人力資源豐富，勞動(dòng)力成本低，對(duì)外形成產(chǎn)業(yè)洼地，快速吸引外資進(jìn)入，就在去年烏國(guó)還完成了戶籍系統(tǒng)改革，這將進(jìn)一步釋放人口紅利，不再限制國(guó)內(nèi)各地區(qū)的人口流動(dòng)，一旦人口流動(dòng)起來(lái)，隨之相關(guān)的工廠、企業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、汽車、餐飲業(yè)等等都將得到有效的刺激和發(fā)展，這是其它人口數(shù)量有限的中亞國(guó)家所不具備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

第二、市場(chǎng)。人口數(shù)量多的另一大優(yōu)勢(shì)在于市場(chǎng)需求大，烏國(guó)人口數(shù)量占據(jù)中亞五國(guó)所有人口數(shù)量的一半以上，雖然社會(huì)整體購(gòu)買力因收入水平問(wèn)題低于哈薩克斯坦，但要強(qiáng)于土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯和塔吉克斯坦，隨著經(jīng)濟(jì)增速的提高，相信烏國(guó)市場(chǎng)需求將會(huì)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，這有點(diǎn)類似于我國(guó)改革開(kāi)放之后，人民收入不斷提高，導(dǎo)致對(duì)各類商品需求不斷增長(zhǎng)，但是烏國(guó)體量小于中國(guó)很多倍，同樣的情況中國(guó)用了30多年，對(duì)于只有中國(guó)甘肅省面積大小的烏茲別克斯坦來(lái)說(shuō)，這一過(guò)程可能只需要8-15年就能完成。

第三、穩(wěn)定。烏茲別克斯坦的社會(huì)穩(wěn)定性強(qiáng)，這也應(yīng)歸功于人口數(shù)量多。比如烏國(guó)可以大比例的提高對(duì)社會(huì)治安和國(guó)家安全系統(tǒng)的人員投入，這是人口數(shù)量少的其它中亞國(guó)家無(wú)法比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)大的社會(huì)政治穩(wěn)定性又為經(jīng)濟(jì)、民生、外資形成助推作用，尤其對(duì)國(guó)外投資來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、市場(chǎng)規(guī)模和政治穩(wěn)定三方面評(píng)估投資風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，社會(huì)政治穩(wěn)定是風(fēng)控的核心，而當(dāng)下的烏茲別克斯坦均具備了所有條件，這也是從事中烏專線運(yùn)輸多年的新疆眾聯(lián)華運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在烏投資倉(cāng)儲(chǔ)物流、快遞、電商及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的邏輯所在，希望未來(lái)五到十年該國(guó)能發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)體量最大的中亞國(guó)家，而對(duì)該國(guó)有投資意向的中國(guó)企業(yè)可以重點(diǎn)關(guān)注。

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