據天山網消息，9月7日，烏魯木齊市最后3例確診患者符合國家衛生健康委新型冠狀病毒肺炎確診病例出院標準治愈出院，1例無癥狀感染者解除醫學觀察。至此，新疆(含兵團)自7月15日發生疫情以來的確診病例全部治愈出院，無癥狀感染者全部解除醫學觀察，新疆全境連續55天的抗疫取得勝利。 （更多…）

2020年是烏茲別克斯坦市場經濟改革的第四年，此前，烏茲別克斯坦政府確立了三大改革方向，一是從控制型計劃經濟向市場經濟轉變，目前，我們已經看到此項改革節奏之快，且已平穩的實現了經濟制度的轉型；二是從主導型經濟向私營驅動經濟轉型，此點鼓勵私營經濟發展，刺激消費和創業創新，這幾年烏茲別克斯坦的內外資公司注冊數量明顯在上升；三是從閉關自守向外向型經流轉變，解除了一些產品的進出口限制，對外商在烏投資公司的寬容度和友好度增加，我國自2016年到2019年以來，就有大量企業到烏茲別克斯坦投資建廠和取得新項目。 （更多…）

一般大宗類的國際貿易在交易前，客戶都會實地考察供應商的背景情況，對產能、供應周期、資質以及產品都要做詳細的驗廠調研，以降低大宗類貨物或設備的國際貿易風險。因疫情限制各國人員流動，導致這類國際貿易在采購前的所有工作不能正常進行，可市場需求強度在加大，甚至已經發生了生產延誤，影響項目計劃的情況，在面對未來即將發生的風險時，采購必須如期進行，供需雙方會如何解決呢？ （更多…）

關于出口烏茲別克斯坦商用車整車加收報廢稅一事，來至于2020年7月30日，中國上汽依維克紅巖商用車有限公司一批自卸車出口項目，整個項目是在疫情當中實施，且經受了新疆封城后層層困難的考驗，最終完成了車輛的物流、通關和目的國交付。 （更多…）

就在剛剛過去的8月28日，來自新疆維吾爾自治區新冠肺炎疫情防控工作指揮部的消息，決定自8月29日起，就在今天，將烏魯木齊市天山區、沙依巴克區疫情風險等級由高風險調整為低風險；將烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）、高新技術產業開發區（新市區）、水磨溝區疫情風險等級由中風險調整為低風險，標志著新疆離戰勝疫情更近了一步。 （更多…）

相信這段時間的海運費持續上漲讓不少與之相關的行業受盡了折磨，不但價格上漲，而且一艙難求，就連提空箱都成為了難上加難的事情，由于之前運力的調整，導致大量回空運力不足，在目前艙位緊張情況下，空箱變成了稀缺資源，當下市場的具體情況這里不多做評論，以免造成進出口客戶更大的心理負擔。 （更多…）

說起中亞地區的超限大件國際汽運業務，就不得不說這些超限大件設備類產品近年來在中亞地區貿易量的逐年攀升，這受益于一帶一路政策，以及中亞地區國家產業升級的機遇，這些國家急需建全一些行業欠缺的工業配套，比如水泥、電力、石油冶煉和鋼結構等，凡涉及到這些行業的所需設備，均有體積、重量、裝載車輛要求等三超特性。 （更多…）