烏魯木齊的國際貨代公司，不但為新疆境內的貿易商提供國際物流服務，還在為國內的其它區域客戶提供中亞地區的國際鐵路、國際空運、國際汽運服務，通過一帶一路的政策利好，國內生產、制造、農業和國際貿易客戶，也將對外貿易的重心由歐美轉移至了中亞，以及一帶一路上的各國客戶群體。

之前，烏魯木齊的國際貨代公司相對知明度不高，不被內陸或港口城市的直接客戶所了解，但隨著貨量的增加，內陸和港口的貨代同行急需在烏市及阿拉山口岸和霍爾果斯口岸直接為客戶提供服務，由于時間和距離以及對當地情況的陌生，烏魯木齊貨代便成為了內陸港口貨代公司在操作鏈上的一環，配合操作完成口岸工作，至此新疆地區的貨代企業越來越受內陸及港口貨代同行的歡迎。

同時，由于區域優勢明顯，從2014年開始，大量新疆本地國際貨運代理企業開始大量出現，而且，內陸國際物流及貨代企業也相繼到達新疆的主要口岸和城市設立分公司，整體市場競爭略顯激烈。因此，新疆境內的貨代企業也紛紛選擇定位，突出自身優勢，比如我司就在激烈的競爭中，選擇細分至中亞五國的國際汽運服務，無論是整車，還是零擔拼車，都能實現卡車航班的每天準時出運，2019年我們又推出了中國所有內陸城市提貨至烏茲別克斯坦雙清包稅專線和國際快遞服務，行業細分帶來的是更加專業、高效、快捷的物流服務，受到貨代同行以及直接客戶的歡迎。

相信，一帶一路政策還會再次加速烏魯木齊以及新疆境內國際物流和貨運代理行業的發展，進一步提高信息化、智能化和網絡化，擴大中亞地區配送網絡，到境外設立分公司，甚至投資倉儲設施，以提高細分優勢的競爭門檻，比如我司已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦境外有分公司，倉儲分撥倉庫以及商超渠道，通過多語言團隊和了解當稅費規則的專業人員，為國內客戶提供貨運代理、貿易代理、代理分銷等服務，只有加深服務的專業度，才能在已經脫穎而出的新疆貨代行業里再次脫穎而出。

而TIR與“9610”海關監管方式到底能為中歐、中亞跨境汽運帶來哪些好處呢？首先，全程時效快于海運，且全部途經內陸國家，到達歐洲僅用14天，而到達中亞各國也只用一周，有些國家甚至四到五天就可到達。其次，全程受《國際公司運輸公約》締約國的保障，在法律基礎上受沿途國家對貨物的保護，可實現不開箱查驗，且享有國際海關稅費的國際擔保；最后，“9610”采用“清單核放，匯總申報”模式辦理清關手續，簡化了清關環節，縮短了貨物放行時間。無論您是跨境物流服務商，還是跨境電商，或者是購買跨境商品的國外客戶，都會享受到快捷的購物、運輸和清關服務，政策的開放，市場需求必然擴大，這是毫無疑問的。

目前看中亞地區的跨境電商訂單量，已從之前的“零”發展到了每天近千單，而且，隨著各國對汽運、清關和稅費的扶持，讓跨境快件貨量持續增加。而做為專業中亞五國汽運物流服務商，需要把重心轉移到行業熱點，快速為市場解決需求，為客戶提供最佳的運輸方案。

新疆眾聯華運就在不斷發現和滿足中亞五國跨境電商市場需求，首先建立了中烏、中吉跨境電商汽運國際快遞服務，打通兩國倉儲、運輸與清關通道，將復雜的稅費計算整合成合理、合規的標準化價格，方便核算，一目了然，目前，已開通中烏國際快遞業務，為大量快遞客戶，實現了雙清包稅，汽運5一7天準時到達快遞服務，也希望有更多的客戶與我們達成長期合作關系，深度打開中亞五國跨境電商市場，我們也會用最專業、最高效的中亞汽運服務為商家肋力。