此外，報告中還提到前天的（8月15日）新增的4例病例，全部是接受集中醫(yī)學觀察人員，這也說明新疆的抗疫措施和流調方法，是正確的和精準的，這無疑讓每一位生活在新疆境內的人們有了一份安全感。就算中間再次發(fā)生病例波動，也完全可以控制在范圍之內。另外，解禁的方式有可能是按區(qū)域風險高低開展，逐個區(qū)域放寬條件后，再向更大的范圍擴展。

零病例確診這個好消息，在烏魯木齊的朋友圈中熱議，有的在第一時間收到消息后居然發(fā)現(xiàn)自己已熱淚盈眶，而做為新疆國際物流行業(yè)的從業(yè)者們，期待行業(yè)恢復的熱情越來越高。近期的中亞各國也陸續(xù)取消了隔離措施，就在8月15日，烏茲別克斯坦已開放了部分商業(yè)、交通等民生設施，逐漸放開社會各種資源后，經(jīng)濟必然會慢慢恢復，這會大量引發(fā)市場需求，從而刺激我國商品的出口，貨代業(yè)也將隨之恢復，甚至，還會引來更大的市場需求和貨運量。因此，烏魯木齊的貨代從業(yè)者們，準備好迎接挑戰(zhàn)。在這里，新疆眾聯(lián)華運國際貨運代理有限公司全體員工，也再次感謝那些奮戰(zhàn)在新疆抗疫一線的兄弟姐妹們，你們辛苦了！

烏魯木齊的國際貨代公司，不但為新疆境內的貿(mào)易商提供國際物流服務，還在為國內的其它區(qū)域客戶提供中亞地區(qū)的國際鐵路、國際空運、國際汽運服務，通過一帶一路的政策利好，國內生產(chǎn)、制造、農(nóng)業(yè)和國際貿(mào)易客戶，也將對外貿(mào)易的重心由歐美轉移至了中亞，以及一帶一路上的各國客戶群體。

之前，烏魯木齊的國際貨代公司相對知明度不高，不被內陸或港口城市的直接客戶所了解，但隨著貨量的增加，內陸和港口的貨代同行急需在烏市及阿拉山口岸和霍爾果斯口岸直接為客戶提供服務，由于時間和距離以及對當?shù)厍闆r的陌生，烏魯木齊貨代便成為了內陸港口貨代公司在操作鏈上的一環(huán)，配合操作完成口岸工作，至此新疆地區(qū)的貨代企業(yè)越來越受內陸及港口貨代同行的歡迎。

同時，由于區(qū)域優(yōu)勢明顯，從2014年開始，大量新疆本地國際貨運代理企業(yè)開始大量出現(xiàn)，而且，內陸國際物流及貨代企業(yè)也相繼到達新疆的主要口岸和城市設立分公司，整體市場競爭略顯激烈。因此，新疆境內的貨代企業(yè)也紛紛選擇定位，突出自身優(yōu)勢，比如我司就在激烈的競爭中，選擇細分至中亞五國的國際汽運服務，無論是整車，還是零擔拼車，都能實現(xiàn)卡車航班的每天準時出運，2019年我們又推出了中國所有內陸城市提貨至烏茲別克斯坦雙清包稅專線和國際快遞服務，行業(yè)細分帶來的是更加專業(yè)、高效、快捷的物流服務，受到貨代同行以及直接客戶的歡迎。

相信，一帶一路政策還會再次加速烏魯木齊以及新疆境內國際物流和貨運代理行業(yè)的發(fā)展，進一步提高信息化、智能化和網(wǎng)絡化，擴大中亞地區(qū)配送網(wǎng)絡，到境外設立分公司，甚至投資倉儲設施，以提高細分優(yōu)勢的競爭門檻，比如我司已在烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦境外有分公司，倉儲分撥倉庫以及商超渠道，通過多語言團隊和了解當稅費規(guī)則的專業(yè)人員，為國內客戶提供貨運代理、貿(mào)易代理、代理分銷等服務，只有加深服務的專業(yè)度，才能在已經(jīng)脫穎而出的新疆貨代行業(yè)里再次脫穎而出。