題目當中的鐵路物流系統(tǒng)，屬于第三產(chǎn)業(yè)中的一種，其優(yōu)點在于服務業(yè)的回報周期短，對生產(chǎn)總值的貢獻率要高于、快于農(nóng)業(yè)和工業(yè)投資，能夠快速解決就業(yè)，大多收入較高的國家里，服務業(yè)占GDP的比值都較高，而且物流業(yè)還是一個國家經(jīng)濟的加速器。我們看到近期烏國一系列總統(tǒng)令中，已將服務業(yè)做為優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 （更多…）

關于烏茲別克斯坦吸引外資的利弊，我們將分為兩篇介紹，一是有利因素；二是不利因素，有好的方面，當然就有不好的方面，好的可以充分利用和放大，而不好的就需要提前預知、規(guī)避，甚至人為進行干預來降低風險，以保證投資項目的可行性與可持續(xù)。下面分別介紹烏茲別克斯坦吸引外資的主要有利因素都有哪些？ （更多…）

2019年湖南長沙的GDP總量達到了11574.22億元，位列全國城市GDP排名第14位，不得不說善于經(jīng)營的湖南企業(yè)，將自身優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致。提到長沙，除了桔子洲頭、娛樂媒體之外，對于從事國際物流行業(yè)的朋友們來說，中聯(lián)重科和三一重工知名度更高，他們將重工設備產(chǎn)品賣到了全世界，但是，受到疫情影響，國際海運渠道受限，物流不通導致產(chǎn)品出口受阻，而長沙的中亞班列則針對客戶需求，進行定制化開行，足以體現(xiàn)湖南人善于經(jīng)營的優(yōu)點。 （更多…）